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2、利用中間繼電器實(shí)施缺相保護(hù)

在主電路中并聯(lián)一個(gè)中間繼電器，并利用它的動(dòng)合觸點(diǎn)作為KM的自鎖觸點(diǎn)，同樣可以實(shí)施缺相保護(hù)。當(dāng)按下SB2時(shí)，接觸器線圈得電動(dòng)作，其主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)得電運(yùn)行。同時(shí)KA線圈得電，KA動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，對(duì)KM線圈回路進(jìn)行自鎖，從而使KM不斷電繼續(xù)工作。當(dāng)L2、L3相之一斷線時(shí)，控制電路失電使KM 線圈斷電，于是電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。若L1相斷線，此時(shí)KA線圈回路斷電，KA動(dòng)合觸點(diǎn)斷開使KM線圈斷電，電動(dòng)機(jī)停車。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)自動(dòng)化程度的進(jìn)一步提高，東元電機(jī)，電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，東元防爆電機(jī)，尤其是三相異步電動(dòng)機(jī)，在工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但同時(shí)工業(yè)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求也越來越高，東元，運(yùn)行中的缺相保護(hù)便是其中之一。

三相異步電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，是指三相供電電源缺少一相或電動(dòng)機(jī)三相繞組中有一相從電源斷開而造成的一種電動(dòng)機(jī)故障運(yùn)行狀態(tài)，也叫斷相運(yùn)行或單相運(yùn)行。

實(shí)踐表明，因缺相運(yùn)行故障而燒毀電動(dòng)機(jī)的比例很高。為解決這個(gè)問題，應(yīng)從分析缺相運(yùn)行產(chǎn)生的原因人手，歸納總結(jié)，進(jìn)而得出檢查缺相故障的方法步驟和采取的一些保護(hù)措施。

5、利用中性點(diǎn)位移實(shí)施缺相保護(hù)

對(duì)于三相繞組星形接線的中性點(diǎn)來講，當(dāng)三相負(fù)載平衡時(shí)電位很低，基本上相當(dāng)于地電位，而當(dāng)三相電源缺相時(shí)，中性點(diǎn)電位會(huì)升高至相電壓。利用這一特點(diǎn)來對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，東元高壓電機(jī)，無論是電源線路斷線還是電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部斷線，均能起到缺相保護(hù)作用。

當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于缺相運(yùn)行狀態(tài)下，OO 之間出現(xiàn)較高電壓時(shí)，穩(wěn)壓管DW才被擊穿導(dǎo)電，從而使KA動(dòng)作，接觸器KM斷電，結(jié)果電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，得到缺相保護(hù)。在這里，為了保證中間繼電器KA運(yùn)行可靠，采用12～24V小型直流靈敏繼電器。

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